CLÉ À CHOC 1/2" SANS BROSSE 18V MID-TOR
Quantité disponible : 6
Entrepôt La Prairie (2)
Entrepôt Sherbrooke (1)
Entrepôt St-Hubert (3)
Disponibilités à venir : 0
Marque:
MAKITA
Caractéristiques:
La clé à chocs compacte Makita présente une conception courte de seulement 6-11/16 po, offrant une meilleure maniabilité dans les espaces restreints. Son sélecteur de puissance à 4 niveaux permet un contrôle précis du serrage tout en aidant à prévenir les dommages aux fixations et aux matériaux. Les 3 modes d’arrêt automatique en marche avant et les 3 modes en marche arrière arrêtent automatiquement l’impact et la rotation aux niveaux prédéfinis afin d’assurer une précision de serrage optimale et d’éviter le serrage excessif ou insuffisant des fixations. Conçue pour une utilisation dans les environnements à haute tension, cette clé à chocs est également équipée d’une gâchette à vitesse variable avec mode pleine vitesse, offrant une course de gâchette réduite pour diminuer la fatigue de l’utilisateur.
• Conception compacte avec une longueur totale de seulement 6-11/16 po
• Sélecteur de puissance à 4 niveaux pour un contrôle précis du serrage et une réduction des risques de dommages aux fixations ou aux matériaux
• 3 modes d’arrêt automatique en marche avant et 3 modes en marche arrière arrêtant l’impact et la rotation aux niveaux prédéfinis pour un serrage précis
• Convient aux environnements à haute tension
• Gâchette à vitesse variable avec mode pleine vitesse offrant une course réduite pour diminuer la fatigue de l’utilisateur
• Le mode pleine vitesse permet de passer du contrôle de vitesse variable à la pleine vitesse par simple pression d’un bouton
Données techniques:
Vitesse à vide:
Maximum: 0 à 2 000 tr/min
Élevé: 0 à 1 900 tr/min
Moyen: 0 à 1 200 tr/min
Faible: 0 à 500 tr/min
Impacts par minute:
Maximum: 0 à 2 700 IPM
Élevé: 0 à 2 400 IPM
Moyen: 0 à 1 700 IPM
Faible: 0 à 1 000 IPM
Couple de serrage maximal: 520 pi-lb (700 Nm)
Couple de desserrage maximal: 740 pi-lb (1 000 Nm)
| Manufacturier | Makita |
|---|---|
| Qté a venir | 0 |

