POMPE DE PUISARD AUTOMATIQUE 1/3 HP - M53

Marque:
ZOELLER

Caractéristiques:
Finition époxy thermolaquée résistante à la corrosion
Aucune pièce en tôle susceptible de rouiller ou de se corroder
Vis, bras de commutation, protection et poignée en acier inoxydable
Pas d'écrans à obstruer
Anneau carré étanche en néoprène entre le moteur et le corps de la pompe
Moteur protégé contre les surcharges thermiques, rempli d'huile, hermétiquement scellé et à réinitialisation automatique
Paliers à manchon supérieur et inférieur fonctionnant dans un bain d'huile
Unité entière testée sous pression après assemblage
Joint d'arbre en carbone et céramique
Température maximale pour l'effluent ou la déshydratation : 130 °F (54 °C)
Passe des solides sphériques de 1/2 po (13 mm)
Décharge 1-1/2" NPT
Sur pointe : 7-1/4” (18 cm)
Point mort : 3" (8 cm)
Largeur principale : 10-3/32" (26,2 cm)
Hauteur majeure : 10-1/16" (25,6 cm)
Étanche à l'eau et à la poussière
Garantie limitée de 1 an sur 53 et 57
Modèle 53®
Moteur et carter de pompe en fonte
Base en thermoplastique technique
Turbine en plastique, remplie de verre, avec insert en métal
Garde et poignée en acier inoxydable
Paliers lisses en fonte

Données techniques:
Moteur: 3/10 CV
Tension: 115 ou 230 V
Phase: 1 phase
Hertz: 60Hz
RPM: 1550 tr/min
Taper: Poteau ombragé
Isolation: Classe B
Ampères: 4,8 à 9,7 A
Opération: Automatique ou non automatique
Points marche/arrêt automatiques: 7-1/4" / 3" (18,4 cm / 7,6 cm)
Taille de décharge: 1-1/2" NPT
Manipulation des solides: Solides sphériques de 1/2" (12 mm)
Longueur de la corde: 9' (3 m) automatique, 15' (5 m) non automatique
Type de cordon: Homologué UL, cordon et fiche à 3 fils
Tête maximale: 19.25' (5.9m)
Débit maximum: 43 GPM (163 LPM)
Température de fonctionnement maximale: 130°F (54 °C)
Refroidissement: Rempli d'huile
Protection moteur: Surcharge thermique à réinitialisation automatique
Casquette: Fonte ou bronze
Logement du moteur: Fonte ou bronze
Boîtier de pompe: Fonte ou bronze
Base: Fonte, bronze ou thermoplastique technique
Roulement supérieur: Palier lisse
Roulement inférieur: Palier lisse
Garnitures mécaniques: Carbone et céramique
Type de roue: Vortex non colmatant
Turbine: Plastique, fonte ou bronze
Matériel: Acier inoxydable
Arbre moteur: Acier laminé à froid AISI 1215
Joint: Néoprène